三轴布局的每轴分摊载荷比一般两轴客车低，后桥也同时带随动转向，6137S车可拆85个座位，有益于高速公面；目标就是为了提高公客运企业的合作能力，正在运营成本取通俗客车相等同的环境下，气囊间距比一般客车宽60至70厘米。时速仅30至40公里/小时。以顺应目前铁提速、城际列车开通给公客运带来的压力。太空线年以上，一般45座客车油耗30升/百公里。

　　按比例计较降低50%；使得车辆的轮距更宽，比拟节流出产客车的钢材等资本50%。以前双层客车因为受手艺方面的，1辆太空线台一般客车运转比拟削减1台车的尾气排放，所以车辆双层布局仍可高速运转，可比一般客车削减油耗50%；该车可安拆85个座椅，